江淮汽车 上半年利润3.45亿 江淮汽车上半年销量下滑、实现营业收入 253.13 亿元,归属于上市公司股东的净利润 3.45 亿元。这有点很惨，江淮汽车已经下滑到不可思议的地步，可是也没见什么起色，或者和大众合资会好很多。 比亚迪 上半年利润17.23亿 比亚迪上半年净利润从上年同期的人民币22.6亿元降为人民币17.2亿元。但是收入增加了，由于新能源各种政策的不给力，比亚迪下降也是必然，不过比亚迪的利润很可观。其实比亚迪的方向是对的，但是品牌一般。 华晨汽车 上半年利润23.11亿元 2017上半年华晨汽车归属上市公司股东净利润为23.11亿元。主要利润是来源于宝马，下半年宝马将会有多款新车进入跑量期，销量和利润会实现双赢。 长城汽车 上半年利润24.2亿 长城汽车今年上半年营收412.6亿元；净利润24.9亿元。长城利润下跌一方面由于新老产品的更新换代，推出WEY品牌需要大量的资金，另外营销上的投入巨大也影响利润。 吉利汽车 上半年利润43.4亿 吉利汽车2017年上半年，净利润较上年同期增幅超过100%。营收394亿元，净利润43.4亿元。吉利汽车销量大增，但是车型的优惠幅度较少，沃尔沃品牌的利润也增加了一部分。 长安汽车 上半年利润46.21亿 长安汽车1月至6月，公司实现营业收入355.55亿元，归属于上市公司股东的净利润46.21亿元，长安汽车的官降虽然对销量起来一定的帮助，但是利润方面实在确实的太大。长安合资品牌贡献率也一般。 汽车 上半年利润50.48亿 汽车的利润大部分来源于奔驰，受因素影响，现代大幅度下跌，新产品更新较慢的自主品牌也拖了很多后腿，并且汽车在短时间内不会太好。 广汽集团 上半年利润61.83亿 广汽集团营业总收入达347.65亿元，归属于上市公司股东的净利润达61.83亿元。上半年广汽集团实现汽车销量96.35万辆。其中广汽传祺的净利润很高，另外广本和广丰也带来较大的利润，下半年广汽有多款新车上市，将会持续增加利润。 东风汽车集团 上半年利润70.37亿 东风汽车集团上半年累计销量达147.13万辆，营业总收入为576.85亿元，同比增长1.0%；净利润70.37亿元。相继投放14款乘用车和3款商用车，像东风日产，东风本田和东风商用车都是利润大户，东风雪铁龙和东风标致以及东风风神就差了一点。下半年车市或将整体好于上半年。 上汽集团 上半年利润159.58亿 上汽集团旗下由上汽大众，上汽通用，上汽通用五菱，上汽乘用车等组成，2017年上半年实现营业总收入3964.06亿元；实现净利润159.58亿元实现整车销售317.5万辆，上汽集团在国内的优势无人能敌。几乎超了其他几家。 推荐：
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